有留意較早前本站或相關報導的車迷應該都知道，四屆 F1 世界冠軍 Max Verstappen 將親自出戰本年度 GT World Challenge Europe 收官戰（Round 10）葡萄牙Portimão分站。
本站的排位賽於香港時間10月17日（週六）00:55開始，GTWCE Endurance Cup 排位賽制採用標準三段式排位（Q1 / Q2 / Q3），每組10分鐘，每部賽車的三位車手各跑一節，最終名次以三位車手最佳單圈平均值決定排名。
【 Pro Cup 杆位 】
Boutsen VDS #2 Porsche 911 GT3 R EVO
車手：Morris Schuring / Dorian Boccolacci / Alessio Picariello
綜合平均圈速：1:42.071
Mercedes-AMG Team Verstappen Racing #3 Mercedes-AMG GT3 EVO
車手：Ben Barnicoat, Chris Lulham, Max Verstappen
綜合平均圈速：1:42.624
【 Gold Cup 杆位 】
Selected Car Racing #71 Ferrari 296 GT3 EVO
車手：Frederik Schandorff / Malte Ebdrup / Simon Birch
綜合平均圈速：1:42.335（Simon Birch 在 Q3 跑出全場最快單圈 1:41.652）
【 Silver Cup 杆位 】
Team WRT #30 BMW M4 GT3 EVO
車手：Amaury Cordeel/ Matisse Lismont/ Ignacio Montenegro
綜合平均圈速：1:42.647
(原本組別第一的HRT Ford Racing #65 Ford Mustang GT3 EVO因技術違規被取消排位賽成績)
【 Bronze Cup 杆位 】
Paradine Competition #991 BMW M4 GT3 EVO
車手：Darren Leung / James Kellett / Robert de Haan
綜合平均圈速：1:42.976
Verstappen Racing 車隊三位車手均為各自領域的贏家，四屆 F1 世界冠軍 Max Verstappen、IMSA 常客 Ben Barnicoat、以及近年常常征戰 GT3 賽事的 Chris Lulham。但車隊在自由練習後的設定調整反而讓 Mercedes-AMG GT3 EVO 陷入了底盤過低、在比較彈跳的賽道路面反覆彈跳與轉向不足的多重困境。第15位的起步位置讓正賽充滿挑戰。
正賽—–
香港時間10月18日（週日）00:00–03:00正賽正式開始3小時的角逐，經過94圈黃昏至晚上（當地時間）的熬戰，最終各組別決出冠軍：
【Pro Cup 領獎台】
• 冠軍：#17 Mercedes-AMG Team GetSpeed — Ralf Aron / Maximilian Götz / Fabian Schiller（Mercedes-AMG GT3 EVO）
• 亞軍：#80 Lionspeed GP — Ricardo Feller / Thomas Preining / Bastian Buus（Porsche 911 GT3 R EVO）
• 季軍：#2 Boutsen VDS — Morris Schuring / Dorian Boccolacci / Alessio Picariello（Porsche 911 GT3 R EVO）
#3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing（Ben Barnicoat, Chris Lulham, Max Verstappen）— Mercedes-AMG GT3 EVO 獲得全場第9名。
【Gold Cup 冠軍】
#71 Selected Car Racing（Frederik Schandorff / Malte Ebdrup / Simon Birch）— Ferrari 296 GT3 EVO 獲得全場第4名。
【Silver Cup 冠軍】
#30 Team WRT（Amaury Cordeel / Matisse Lismont / Ignacio Montenegro）— BMW M4 GT3 EVO
獲得全場第5名。
【Bronze Cup 冠軍】
#222 2Seas Motorsport（Kobe Jewiss / Charles Dawson / Reece Barr）— Mercedes-AMG GT3 EVO 獲得全場第13名。
本站為 2026 GTWCE 賽季收官戰，年度冠軍與各分組年度冠軍在本站後正式塵埃落定，
由於 GTWCE 車手與車隊各分組冠軍較為複雜，礙於本文篇幅有限，若想詳細了解各分組總冠軍請閱覽賽事官方相關頁面:https://www.gt-world-challenge-europe.com/standings
Max Verstappen 的 GTWCE 初體驗在正賽中迎來了真正的挑戰。當他在最後約 45 分鐘接過賽車時，賽車因隊友 Chris Lulham 因引發碰撞而被罰通過維修區（Drive-through）後已跌至第24位。一次安全車讓他的追擊一度受阻，但比賽重啟後 Verstappen 展現了令人震撼的追趕能力，在夜間能見度有限的賽道上，他連續超越15部賽車，其中包括6個同組別 Pro Cup 對手。最終第9名的成績（全場僅落後冠軍18.556秒），雖然未能站上領獎台，但表現已足夠驚艷。他在賽後更透露有意參加2027年的 GTWCE 的 Spa 24 Hours。這意味着我們有更多機會在該系列賽事上看到 F1 四屆世界冠軍的身影。對於賽事主辦方而言，一位 F1 頂級車手的加入無疑將全面提升整個賽事的全球關注度，可謂百利而無一害。
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