澳门格兰披治 – optionfans

“滂沱大雨中像千針穿我心…… ”腦中不斷響起這首歌詞，因為今天在澳門賽車場中，實在太有這氣氛了。2024年11月14-17日舉行的第71屆澳門格蘭披治大賽車可謂一波三折，天氣無疑是最大的影響因素，比賽期內天氣狀況的複雜，賽道事故頻發，多場比賽因雨推遲或取消。同時，東望洋賽道再次展現了其高難度與高風險的本質，關鍵彎道如葡京彎、東方彎成為了事故高發區，顯著影響了比賽進程和最終結果。儘管如此，車手們依然奉獻了充滿戲劇性和不屈精神的精彩對決，使得本屆賽事更見精彩，就讓我們回顧一下吧﹗

FIA GT世界盃表現了戲劇性的逆轉，正賽堪稱一部荷里活大片，結局可算是出人意料。衛冕冠軍TORO RACING powered by MCG車隊的1號車手R.Marciello(R.Mar)大部分時間領跑，但在比賽最後2圈, 被首次參賽的AF CORSE SRL車隊83號車手A.Fuoco(A.Fuo)超越。隨後R.Mar在葡京彎試圖反超時，兩人發生碰撞, 雙雙沖出了賽道。而一直處在第三位的M.Engel(M.Eng)借此機會上升至首位, 儘收漁翁之利。

即使他因與D.Vanthoor(D.Van)的碰撞而被罰時5秒，但憑藉足夠的領先優勢，最終為Mercedes-AMG Team GMR車隊贏得了冠軍。亞軍是89號車TEAM KRC的奧古斯托．法富斯 (Augusto Farfus, 左二)，季軍是TEAM WRT謝爾頓．范德林德 (Sheldon van der Linde，右二)。此外，德國車手L.Engstler (L.Eng) 在排位賽中於東方彎發生撞車事故，賽車嚴重受損，他本人雖無大礙，但也宣佈退出剩餘比賽。

大灣區 GT 盃 (GT4)比賽過程同樣充滿變數。來自香港的盧家駿(中間黃衫者)在比賽後段取得領先，並在最後兩圈頂住了梁嘉彤(左一白衫者)的攻勢，以0.008秒的微弱優勢首名衝線。然而,賽後盧家駿和梁嘉彤均因起步違規被加罰30秒，導致成績下滑。比賽結果(罰時後)，冠軍 – 韓壢潮 (原季軍遞補，右一黑衫者)。亞軍 – 楊小偉。季軍 – 謝榮鍵 (香港)。比賽在安全車帶領下起步。然而，桿位發車的鄧億在首圈葡京彎就失控撞牆退賽，韓壢潮順勢上升到第一位。

Kumho國際汽聯 TCR 世界巡迴賽是一項國際房車系列賽。2024 年賽季已落下帷幕，年度車手冠軍匈牙利車手諾伯特．米切利斯 (Norbert Michelisz) 榮膺車手總冠軍，在整個賽季中展現了驚人的穩定性，他賽後特別感謝了車隊成員和隊友的共同

努力。這是他連續第二年奪得該項賽事的年度總冠軍。Lynk & Co Cyan Racing 車隊成功衛冕了年度車隊總冠軍車隊冠軍，同時也是車隊第七年裡的第六個世界冠軍頭銜。車手泰德‧比約克(Thed Björk)則獲得了年度車手亞軍。

情深一吻, 真有些心痛

Kumho國際汽聯 TCR 世界巡迴賽正賽當日因大雨延遲。不過也不影響GOAT Racing車隊的士氣, 62號車的杜尚．博爾科維奇(Dušan Borković)大膽使用了光頭胎，這一策略取得了成功，他最終赢得了個人職業生涯的首個世界巡回賽分站冠軍。他的隊友186號車的埃斯特班．格雷里(Esteban Guerrieri)和199號車的馬爾科‧布蒂(Marco Butti)分別獲得第二、三名，GOAT Racing車隊包攬了澳門站頒獎台的全部席位，相信當晚車隊一定大大的慶祝一番。

FIA FR世界盃作為本屆賽事的壓軸大戲，首次引入的FIA區域方程式世界盃取代了傳統的三級方程式，比賽過程充滿意外。R-ace GP Team車隊的麥拿倫青訓車手U.Ugochukwu(UGO) 從杆位發車後成功保持領先。然而，第一圈就在著名的葡京彎發生嚴重事故。ART Grand Prix車隊車手J.Wharton (WHA)在外線嘗試超越時，失控撞上防護牆，導致後方多車閃避不及，最終引發7車連環相撞，賽會立即出示紅旗中止比賽。比賽重新開始之後，PHM Racing車隊的劉瑞祺LIU Ruiqi(LIU) 和TGM Grand Prix車隊的小川颯太Souta Ogawa(OGA)相繼退賽。

在最後一圈，SJM Theodore PREMA Racing 車隊F.Slater(SLA)在葡京彎內線嘗試超越KCMG IXO by Pinnacle Motorsport車隊的N.León(LEO)時鎖死輪胎撞牆退賽，隨後MP Motorsport車隊的M.Colnaghi(COL)也在賽事末段撞車。賽會最終出動安全車帶領比賽結束，UGO有驚無險地奪得冠軍，MP Motorsport 車隊車手O.Goethe(GOE)和LEO分獲得第二和第三名。

每年的澳門格蘭披治大賽車的重頭戲必然是格蘭披治電單車大賽，雖然今年是第71屆澳門格蘭披治大賽車但電單車比賽就只有舉辦了56年(亦即第56屆) 。今年天宮不做美, 在決賽的星期日早上下著大雨，因此比賽被迫取消 (其實由於颱風的餘波關係，整個週末大部分時間也是下雨的)，最終歷史勝地使用了星期六的排位賽成績，作為冠亞季軍的頒獎準則了。因此可以說是沒有什麼比賽故事可以談及的一年。幸好我們的攝影師勤力地於星期六早上六時起床，自行步行到漁翁灣，成功拍攝了排位賽的過程，為讀者呈現一些精彩的照片，希望明年可以有機會捕捉到更精彩的賽事吧！

RACE RESULT (1-10)