近期塵封數十年嘅Ruf 911重現江湖。一架1990年出廠嘅BTR III Targa，近期完整咗非常詳盡嘅翻新修整。
回首當年，如果你想將自己嘅波子911進行大幅性能提升，其實真係沒太多嘅選擇。Ruf可以講係一個首選，同好多“原廠改裝廠商”一樣，Ruf最初係一家綜合性維修車房，後續發展成為一家專精Porsche車型改裝嘅廠商，最終於1977年推出咗整車，當然，後續眾多作品亦成為眾多Porsche粉絲心頭好。Restomod風潮係近年都有大幅上漲嘅趨勢，因此類似Ruf嘅品牌自然會成為不少玩家追捧嘅對象。
如果一定要選出Ruf最為經典之作，筆者會大力推介哩架911 Carrera Targa，哩架車原型其實係一台1985年嘅911 Carrera Targa。1990年，Ruf首次將其改裝成為BTR III規格，首先整體外觀上更換咗全新嘅前擾流以及設計靈感來自同期911 Turbo車型嘅後擾流；17寸Ruf Speedline合金鈴，而最為重要關鍵就係升級後嘅3.4公升渦輪增壓水平對置六缸引擎，最大馬力達408匹，通過五前速波箱輸出到後輪。
時過境遷，哩架Ruf儘管由第一任車主擁有至2024年，最後經由SV Automotive Engineering進行咗全面性嘅修復，其中包括重新全車噴油，以及對懸掛系統進行多項升級、煞車系統嘅修復。至於車內，也進行了非常徹底嘅修復，例如地氈換新，多處部件進行了翻新或者修復。主要保留咗Ruf原有嘅空調系統，Blaupunkt卡帶音響以及Ruf真皮軚盤。動力方面，修復並無對動力系統進行升級。僅僅係進行咗全面嘅翻新修復，畢竟對於哩類型嘅經典之作，過多破壞原有嘅平衡係非常唔理智嘅做法。因此，引擎內更換咗全新嘅活塞，氣門，氣門彈簧，皮帶輪，油路系統，渦輪等等。務求復原如初。
修復完成後，PCar Market負責本車銷售，並指出哩架911自出廠以來行駛咗46100km，而修復完成後更是僅僅行駛48km，咁少嘅里程實在係無法體現到修復工作嘅完整度，希望哩架罕有嘅911可以被有緣人收入囊中，你會唔會選擇？目前，哩台Ruf BTR III Targa存放於美國加州，並通過平台公開競拍，對於狂熱嘅Porsche粉絲而言，“全球唯一，一手持有34年，修復後幾近全新”等多從疊加，哩台車最終嘎成交價格，無疑會直接成為衡量後面眾多Ruf車型收藏價值嘅標尺。
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