不一樣的音響改裝

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撰文&圖片:編輯部  鳴謝:神田汽車音響  查詢:(852) 2319 1066/(852) 6105 0022

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不一樣的音響改裝 

Perfect Advancement for Ferrari 430 Scuderia Spider 16M

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作為紀念車款,具備4.3升V8引擎,擁有510匹最大馬力及47.7kmg最大扭力的Ferrari 430 Scuderia Spider 16M,被譽為速度最快的Ferrari。是次車主喜歡速度與暢順的感覺,同時熱愛音樂。為求尋求更高聆聽享受,決定為愛車進行音響改裝;加上這款為開篷車,於開篷過程中難免對音質造成影響,與此同時由於這輛車並沒有尾箱,在超低音安置上亦有局限。車主深知必須選擇對音響改裝有資深經驗的專業店家負責,因此前往神田汽車音響(神田)找昌哥幫忙。

Ferrari 430 Scuderia Spider 16M音響規格表

  • 主機:日本PIONEEER MIXTRAX
  • 前聲場喇叭:日本BEWlTH A-130II及A-50II
  • 後聲場喇叭:法國FOCAL 165 AS
  • 超低音:美國DD SW 6.5
  • 功放:德國HELIX P SIX DSP

開篷車的精心佈局

是次選置PIONEEER MIXTRAX系列主機,能夠連接至iPhone、iPod及Android系統智能手機,支援一般CD及音訊檔案播放,基本功能俱全。由於Ferrari 430 Scuderia Spider 16M為開篷車,當車主開篷駕駛時,聲音容易流出車外,因此在音響改裝上亦需考慮這個情況,聲場需盡可能集中於車箱當中,對於喇叭的佈局安排較為講究。

High-end級BEWlTH與頂級品牌FOCAL

喇叭方面,前聲場選置日本BEWlTH的高音喇叭及中音喇叭。BEWlTH旗下產品都屬於High-end級別,一直被眾汽車音響發燒友所推崇。高音喇叭A-50II為5cm單元,安裝在A柱位;頻率響應為350Hz至28kHz,並有4 Ohms阻抗度及具90dB靈敏度。中音喇叭A-130II為13cm單元,跟一般安裝中低音的作法一樣,安裝於車門上;頻率響應為40Hz至9.0kHz,有4 Ohms阻抗度及具90dB靈敏度。為求令整個聲場更有質感,後聲場選置一套FOCAL 165 AS二分頻喇叭組合,並隱藏安裝於椅背;而車箱最後處,亦即車椅中央位置則另置一台DD SW 6.5超低音。

全套FOCAL 165 AS包括中低音及高音兩個單元,中低音為6.5吋,整套喇叭具91.3dB靈敏度,頻率回應為60Hz至20kHz,正常功率是60W,最大功率為120W,並具4 Ohms正常阻抗度,能夠達到更廣闊聲場。

小巧超低音.適合不設尾箱的車輛

安置於兩椅之間的DD SW 6.5超低音,只有6.5吋,有別於最常見的10吋或12吋同類產品,為尺寸較小的超低音喇叭,省卻空間之餘,更呈現厚實舒適的重低音效,非常適合Ferrari 430 Scuderia Spider 16M這類不設尾箱的跑車。加上神田精心的安裝配置,從車外觀看別有一番風味。

HELIX P SIX DSP後級功放

有完美的喇叭配置,更需擁有推動力和重放能力都具出色表現的功放作為推動系統。這次選置HELIX P SIX DSP後級功放作喇叭推動,小巧輕盈,既為六聲道功放,有著強勁功率輸出,更為功效卓越的DSP音訊處理器。有了這台DSP功放,能夠把喇叭原有的實力發揮至最高峰,同時可改善及處理數位訊號,消除背景雜訊,減少音頻失真,重現最真實、自然、清晰的音質。

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Ferrari 430 Scuderia Spider 16M為開篷車,同時不設尾箱,在器材安置上需更講究。

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車主深知須選擇具有資深改裝經驗的專業店家,因而前往神田。

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主機選置PIONEEER MIXTRAX系列。

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前聲場BEWlTH高音喇叭A-50II及中音喇叭A-130II。

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BEWlTH高音喇叭A-50II為5cm單元,安裝於A柱位;從相片中可見到神田最自豪的纖維安裝工藝。

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BEWlTH中音喇叭A-130II為13cm單元,安裝於車門中低音位置。

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後聲場FOCAL 165 AS二分頻隱藏安裝於椅背。

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由於車輛不設尾箱,DD SW 6.5超低音安置於車椅中央位置。

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DD SW 6.5超低音只有6.5吋,省卻空間同時呈現厚實重低音效,非常適合Ferrari 430 Scuderia Spider 16M這類不設尾箱的跑車。

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HELIX P SIX DSP後級功放。

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所有安裝完成,正進行電腦調音。

 

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